液壓支架立柱維修幾大點

液壓支架立柱維修是將液壓支架頂梁和底座連接起來的部件，承受頂板的載荷式支架的主要承載部件。在使用過程中立柱外圓表面容易被腐蝕、磨損，直至液壓支架失效。受損立柱如被直接報廢，既不環(huán)保，又不經濟。因此對立柱外圓表面重新**以達到廢物再利用的目的顯得非常**。

激光熔覆是一種表面強化的技術。它是將合金粉末以不同的填料方式置于被熔覆基體表面，利用激光作為熱源將合金粉末迅速熔化，在基體表面形成具有優(yōu)良性能的涂層，從而達到對工件表面進行強化的目的。激光熔覆涂層與基體之間為冶金結合，結合強度高;可以根據使用工況靈活選擇熔覆層的粉末成分。另外熔覆層有厚度，可以對受損表面進行**，使待**工件達到新件的技術標準。

1、待液壓支架立柱及所用激光熔覆設備

1.1激光熔覆設備

液壓支架立柱所用激光熔覆設備為武漢大族金石凱激光系統(tǒng)有限公司研制的10000W CO2激光熱處理成套設備，如圖2所示。

1.2 待液壓支架立柱

待液壓支架立柱長700mm，待區(qū)域長468mm，經過車削后，立柱直徑為83.5mm。待液壓支架立柱如圖1所示。

2、 液壓支架立柱修理

液壓支架立柱工藝流程為：廢件表面車削→熔覆前工件表面探傷→熔覆層制備→熔覆層車削→熔覆層磨削

2.1 熔覆層制備

熔覆時采用側軸送粉，所用送料系統(tǒng)為武漢大族金石凱激光系統(tǒng)有限公司自己研制的重力送粉器。熔覆完成后，在廢件表面得到單邊厚度為1.3mm厚的熔覆層。

2.2 熔覆前表面探傷

為了保證熔覆層沒有裂紋，在制備熔覆層之前對待熔覆工件進行探傷。利用表面探傷劑探測了待支柱表面，沒有發(fā)現裂紋。對立柱表面清洗，使其達到熔覆標準。

2.3 熔覆層磨削

車削完成后對工件進行磨削，使工件直徑達到標準工件尺寸。*終完成后的立柱如下圖所示。

2.4 熔覆層車削

對熔覆完成的工件進行車削，使工件直徑大于標準直徑0.4mm。

2.5 廢件表面車削

對已經報廢的立柱表面進行車削，將蝕坑缺陷去除。

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